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標準ドロップデッキセミトレーラー
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標準ドロップデッキセミトレーラー

Jinfeng China Standard Drop-Deck Semi Trailer は、プロ仕様の凹型梁構造設計と沈没貨物プラットフォームのレイアウトを採用し、高さ制限の適応を正確に達成し、さまざまな高さ制限のある道路セクションを容易に通過し、大規模貨物輸送の問題点を解決します。この製品は、カスタマイズされた調達、大量調達、スポット調達をサポートし、複数の業界の重量輸送ニーズに適応します。高品質の素材で作られており、頑丈な構造と安定した耐荷重能力を備え、安全性と実用性のバランスが取れています。これは大規模貨物輸送分野で優先される調達選択肢であり、企業が輸送効率を向上させ、運営コストを削減し、金峰中国の製造力と品質保証を実証するのに役立ちます。

Jinfeng China Standard Drop-Deck Semi Trailer は、大規模かつ超高貨物用に設計された特別な車両です 交通機関。科学的なデザインと厳格な職人技により、業界のベンチマーク製品となっています。 製品の主要なハイライトは、凹型ビーム構造、沈んだ貨物プラットフォーム、 高さ制限の適応。凹型梁構造は、I型縦梁設計と階段状梁を採用しています。 車体の剛性・強度を大幅に向上させたフレームレイアウトにより、荷物を効果的に分散 重量があり、輸送中の本体の変形を防ぎます。沈没した荷台の設計により無負荷地面が作られます 貨物プラットフォームのクリアランスがより有利になり、輸送時の全高が大幅に削減されます。 貨物。凹型梁構造の適度な耐力と組み合わせることで、重いものを簡単に運ぶことができるだけでなく、 貨物を運ぶだけでなく、都市部の道路、田舎の道路、高速道路などの高さ制限のあるさまざまなシナリオにも柔軟に適応します 従来のセミトレーラーが超高さのために通過できない問題を完全に解決しました。

製品全体は高張力鋼板で作られており、重要な部分は強化されています。耐荷重性に優れています 20トンから150トンまでの様々な重量貨物の輸送に対応します。車両全体が、 高度なコンピュータ支援設計ソフトウェアを通じて最適化され、軽量性と耐荷重性のバランスを保ち、 輸送の安全性を向上させながら燃料消費量を削減します。車体にはバランスのとれた3軸が装備されています。 サスペンションにかかる力のバランスを確保するために、フロントとリアのリーフスプリングの間にマスバランスブロックが取り付けられています。 フロントアクスルとリアアクスルを調整し、走行安定性を向上させ、揺れによる荷物の損傷のリスクを軽減します。同時に 同時に、関連する国家基準に完全に準拠した完全なブレーキおよび保護システムが装備されています。 輸送プロセス全体の安全を確保します。

アプリケーションシナリオ

アプリケーションシナリオの観点から見ると、Jinfeng China Standard Drop-Deck Semi-Trailer は、主に次のような幅広い用途に使用できます。 大型貨物輸送分野に適応します。建設機械などの輸送に使用できます。 掘削機、ブルドーザー、クレーンなどの設備、大型鋼材、橋梁コンポーネント、電力などの重量物 駅設備や高速道路建設機械、大型タンクなどの特殊貨物も取り扱っております。広くあります 建設エンジニアリング、鉱山、電力建設、物流輸送などの業界で使用されます。かどうか 長距離の地域間輸送や短距離の建設現場の移動など、効率よく輸送できます。 高さ制限への適応と安定した耐荷重の利点を利用して完全な輸送タスクを実行します。 パフォーマンスは、高さ制限のある道路セクションが多い交通シナリオに特に適しています。 輸送効率の向上と輸送コストの削減を実現します。

製品の製造工程

製品の品質を保証するために、製品の製造プロセスは標準化された製造仕様に厳密に従っています。 各製品は基準を満たしています。

ステップ 1: デザインと材料の準備。技術チームは、以下に従って図面の最適化された設計を完了します。 製品規格や調達ニーズを考慮し、規格を満たす高張力鋼材を選定し、正確に切断します。 メインビーム、サイドビーム、ウェブなどのコンポーネントを CNC プラズマ切断装置で加工し、 寸法誤差は妥当な範囲内に管理されます。

ステップ 2: 桁の溶接と修正。切断されたウェブとフランジプレートを組み立てた後、I形鋼桁が完成します。 自動サブマージアーク溶接法により溶接されます。溶接後は厳密な補正を行い、 車体の歪みを避けるための二重桁の水平誤差。

ステップ 3: フレームの組み立て。サイドビーム、トラクションピン、サスペンションシステムを溶接し、サスペンションを厳密に制御 垂直精度を確保し、その後のタイヤの摩耗を防ぎ、同時にグースネックを溶接するための取り付け寸法 部品を分割し、強化鋼板を追加して全体の強度を向上させます。

ステップ 4: 荷台の敷設と溶接。底板を平らに置き、フレーム全体に溶接して確実に固定します。 荷台がしっかりしていて、緩む危険がないこと。

ステップ5:表面処理と塗装。溶接スラグを洗浄し、ショットブラストで車体の錆を除去し、 不純物を除去し、防錆プライマーとトップコートをスプレーして、耐食性と外観の質感を向上させます。ステップ6: 最終組み立てと検査。車軸、タイヤ、ブレーキ システムなどのアクセサリの取り付けとデバッグ、 車両の性能、耐荷重、ブレーキの効きなどを総合的に検査し、工場から出荷します。 検査に合格した場合のみ。生産の詳細はプロセス全体で管理されており、Jinfeng の実証となります。 中国の高品質な職人技。

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