工場価格のフロントリフティングダンプセミトレーラー

フロントリフティングダンプセミトレーラー: 究極の重量物輸送ソリューション

険しい地形で重い荷物を素早く移動したり降ろしたりする必要がある場合、フロントリフティングダンプセミトレーラーが主力製品として最適です。この特殊なトレーラー設計は、強力な油圧シリンダーを使用してカーゴボックスの前端を上昇させ、バルク材料をリアゲートから迅速かつ正確に滑り出すことができます。この機器は、鉱業、建設、農業、大規模インフラプロジェクトにわたって、比類のない転倒安定性と運用効率を実現します。セミトレーラー業界で認められたメーカーである Jinfeng は、これらの堅牢な機械の背後にあるエンジニアリングを完成させるために何年も費やし、すべてのユニットが現代の輸送の厳しい要求を確実に満たすようにしてきました。

フロントリフティング構成の主な利点は、従来の後部傾斜トレーラーが不安定になる可能性がある、不均一で柔らかい地面の条件に対処できることにあります。ボックスの前部を上げることにより、最初のリフト中に重心がより前方に留まり、トレーラーが後ろに転がったり横にずれたりするリスクが軽減されます。これにより、フロントリフティングダンプセミトレーラーは、オフロード用途や荷降ろしエリアが完全に水平ではない現場に特に適しています。 Jinfeng は、高張力鋼フレームと高度な油圧システムを統合し、このような困難な条件下でも長い耐用年数を保証します。

当社のフロントリフティングダンプセミトレーラーシリーズには、次のような製品があります。ステップデッキフロントリフトダンプセミトレーラー, ストレートビームフロントt-リフトダンプセミトレーラー、その他。

フロントリフティングダンプセミトレーラーの仕組み

この機構の中心となるのは、カーゴボックスの前面近くに垂直またはわずかな角度で取り付けられた伸縮式油圧シリンダーです。作動するとシリンダーが伸びてボックスの前面を押し上げます。ボックスの後部はシャーシにヒンジで取り付けられているため、前部が上がるとコンテナ全体が傾きます。吊り上げ角度は最大45度以上に達し、砂、砂利、石炭、鉱石、農産物などを完全に排出できます。 Jinfeng は、所定の角度で自動的に開くようにラッチおよびテールゲート システムを設計し、材料の流れを制御し、車両のバランスに影響を与える可能性のある突然のサージを防ぎます。

エンドダンプトレーラーやサイドダンプトレーラーと比較して、フロントリフティングタイプはシンプルさと構造的完全性の明確な組み合わせを提供します。シャーシはボックス全体の下に複雑なシザーホイストを必要としないため、重量が軽減され、補助機器用のスペースが確保されます。 Jinfeng のエンジニアリング チームは、有限要素解析を利用して主縦梁の応力分布を最適化し、高サイクルのダンピング作業で一般的に現れる疲労点に対処しています。